Disculpeme
Batería agotada
- Autor de tema Francisco
- Fecha de inicio
Disculpeme
caralon2001
Forero Habitual
Muchas gracias! Saludos
Dave
Forero Activo
Buenos días a tod@s. A mi me cambiaron la batería el pasado lunes. La pedí en un almacén de recambios (facilitando marca, modelo, motor, "acabado" y números de matrícula y bastidor) y me vendieron una de la marca "VARTA" (según ellos, mejor que la origina, que también la tenían y más cara). El jefe de taller de MAZDA tardó 2 minutos en cambiarla (literalmente) y me comentó que no hacía falta hacerle nada más al coche; que el propio sistema la reconocería como nueva. Tras arrancar y parar el motor 4 veces (le daba 2 oportunidades antes de ponerle el "OBD" y al final fueron 4) el aviso de "fallo" del I-Stop desapareció, y hasta hoy PERFECTO.
Total del cambio... 216€ batería "VARTA" - 19€ al entregar la vieja = 197€ (el jefe de taller de MAZDA en ELCHE no me cobró nada)
Total del cambio... 216€ batería "VARTA" - 19€ al entregar la vieja = 197€ (el jefe de taller de MAZDA en ELCHE no me cobró nada)
¿Tienes motor de gasolina o diésel? ¿Qué batería Varta te han puesto? Si tienes diésel, por ese precio, supongo que la F21 AGM, aunque podría ser la N85 EFB (modelo japonés)
F21 AGM
N85 EFB
F21 AGM
N85 EFB
Lo de que el propio coche la reconocería como nueva no es cierto.
El sistema tiene una memoria para la batería que te dice los días que hace que la tienes, y eso solo se puede poner a cero por OBD o por el programa de Mazda. No es nada importante pero tu coche sigue pensando que la batería tiene xxxxx días y realmente solo tiene x días.
Constantin
Forero Activo
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Origin
- Color
- Sonic Silver
Cuando publicáis lo de bateria, mencionar para que tipo de motor es, gasolina o diesel, marca, modelo, amperaje, amperaje de arranque en frio, precio bateria y de donde le has comprado, cuanto tiempo a aguantado la vieja y tipo de uso que le dais al coche.
Constantin
Forero Activo
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Origin
- Color
- Sonic Silver
Con OBD no lo se, pero hay un procedimiento que lo ha hecho Ban, me parece
Constantin
Forero Activo
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Origin
- Color
- Sonic Silver
1. Encienda el encendido (motor apagado)
2. Mueva la palanca de cambio a posición N
3. Realice las siguientes operaciones con el pedal de freno presionado (con el pie izqdo):
4. Presione el pedal acelerador 5 segundos o mas
5. Verifique en el cuadro si el indicador de carga parpadea
5. Presione y suelte el pedal acelerador 3 veces
6. Compruebe si el indicador de carga parpadea
7. Apague el encendido y desconecte el negativo de batería. Si tiene i-loop, desconecte antes el sensor de la batería antes de quitar el terminal.
8. Después de 1 minuto conecte el terminal negativo y después el sensor de batería.
En mi caso lo he tenido que hacer varias veces para Reseter el BATT-DAY ya que de la primera no me ha salido, creo que por que no pisaba el acelerador hasta el fondo.
Si no tenéis un OBD no sabréis si lo habéis conseguido o si cuando cambiasteis la batería se reseteo.
Otra cosa importante a tener en cuenta, es que una vez instalada la nueva batería, NO marcara, o marcara cero el BATT-SOC. esto es por que la centralita necesita de 6 a 48 horas aprox para. Estabilizar la carga
2. Mueva la palanca de cambio a posición N
3. Realice las siguientes operaciones con el pedal de freno presionado (con el pie izqdo):
4. Presione el pedal acelerador 5 segundos o mas
5. Verifique en el cuadro si el indicador de carga parpadea
5. Presione y suelte el pedal acelerador 3 veces
6. Compruebe si el indicador de carga parpadea
7. Apague el encendido y desconecte el negativo de batería. Si tiene i-loop, desconecte antes el sensor de la batería antes de quitar el terminal.
8. Después de 1 minuto conecte el terminal negativo y después el sensor de batería.
En mi caso lo he tenido que hacer varias veces para Reseter el BATT-DAY ya que de la primera no me ha salido, creo que por que no pisaba el acelerador hasta el fondo.
Si no tenéis un OBD no sabréis si lo habéis conseguido o si cuando cambiasteis la batería se reseteo.
Otra cosa importante a tener en cuenta, es que una vez instalada la nueva batería, NO marcara, o marcara cero el BATT-SOC. esto es por que la centralita necesita de 6 a 48 horas aprox para. Estabilizar la carga
caralon2001
Forero Habitual
Alguien a comprado aquí?
Esta esta batería bien de precio.
||▷ Bateria coche VARTA F21 AGM 80AH Start-Stop |
Entrega 24 horas
Esta esta batería bien de precio.
||▷ Bateria coche VARTA F21 AGM 80AH Start-Stop |
Entrega 24 horas
El Quijote
Forero Experto
Si yo compré para el anterior Mazda 5 que tenía muy contento,es una página de fiar el precio me parece bueno
DioS_MorpheuS
Forero Experto
Alguien a comprado aquí?
Esta esta batería bien de precio.
||▷ Bateria coche VARTA F21 AGM 80AH Start-Stop |
Yo he comprado aqui las 3 que tengo en casa en los 4 ultimos meses y sin problemas. Esta batería para el cx5 me marcaba 99% de salud al llegar.
Dave
Forero Activo
Mi motor es diesel y la bateria que le han puesto es la N85 EFB
caralon2001
Forero Habitual
Para mi 2.2d cual es mejor?
La original yausa
O las que puso el compañero unos post más arriba
La varta F21 AGM
la varta N85 EFB
O alguna otra.
Es de 80Ah la original?
Saludos
La original yausa
O las que puso el compañero unos post más arriba
La varta F21 AGM
la varta N85 EFB
O alguna otra.
Es de 80Ah la original?
Saludos
Constantin
Forero Activo
- Motor
- 2.0i 16v 165 CV
- Versión
- 2WD Origin
- Color
- Sonic Silver
Varta F21 porque es von la tecnologia mas nueva, AGM, y tiene una gran capacudad de descarga, hasta 75% de descarga de su capacidad!
caralon2001
Forero Habitual
Gracias compi un saludo
Aure
Forero Experto
Para el CX 5 de gasolina VARTA asigna esta que es modelo japones y se monta sin problemas..
En modelo Europeo tendríamos esta otra que es AGM pero al tener embutidas las Bornas tendríamos problemas con los terminales que son un mazacote.
En modelo Europeo tendríamos esta otra que es AGM pero al tener embutidas las Bornas tendríamos problemas con los terminales que son un mazacote.
caralon2001
Forero Habitual
Hola hoy he ido a costco y ahí tienen la bosch S5010 pero no es ni EFB ni para star stop. Algún compañero puso más arriba un pdf de baterías y ponia que era compatible pero parece que no o está es otra batería. Saludos
En el año que elaboré la lista había pocas opciones (tendré que hacer uno nuevo) y, aunque puede instalarse, durará menos que una EFB. La BOSH serie S5 es tecnología EFB, apta para vehículos star stop, aunque esa que dices S5010, parece que no. Sería la S4 E11 (EFB) o la S5 A11 (AGM)
Bosch Car Service confía en la tecnología de baterías innovadora de Bosch
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