Rotonda+lluvia=salida del carril

Si es que el mio tiene un mes

 

mu pronto para que te haga extraños, igual cuando te hagas mas a la direccion (que tiene cero feedback) no te parece tanto

 

El otro día mi mujer se dio un buen susto, estaba yo al volante y ella medio frita y al pisar la línea en mojado al moverse el coche de me suelta " pero que haces" pensando que había dado un volantazo, así que me da que no debe ser problema de que me tenga que hacer al coche. Yo sigo bastante mosca

 

mi experiencia es que con el piso mojado el coche no se agarra mucho al alfalto y tienes que ir más despacio. En rotondas, la velocidad debe ser inferior en mojado ya que el coche se me va de delante. Siempre me pasa al girar a la derecha el coche quiere ir recto y debes aflojar un poco para salir bien de la rotonda, en caso contrario te echas encima de los que se incorporan.

El CX5 en mojado no me gusta en comparación con un coche convencional tipo A3 o Megane.

 

Pues debo ser un perro raro o mi coche va diferente. Yo no noto nada raro. Lógicamente en mojado levantas el pié, pero no percibo que se vaya de ninguna manera.

 

Idem de idem. He conducido bajo autenticos tormentones, con lluvia fina, con fanguiche... Y no noto nada raro, por decir que me daba peores sensaciones mi antiguo I30... Y la H-1 sin comentarios...
Y llevo los Yokohama que todo el mundo dice que són una birria.
Debo ser un poco insensible...

 

Yo tampoco noto nada...
Y llevo los Yoko...

 

Con la mala fama que tienen los Yoko desde los Beatles!

 

A lo mejor algún problema de alineación?

 

Odd, los dejé con 46000 km y sin rotar. Jamás noté nada de éso, pero sí notaba que agarraba menos en mojado contra más kilómetro (normal) y ahora con los Nokian.....ni moverse, ni en seco ni en mojado xD

 

me apunto los nokian danke marko!

 

Dime un día entre hoy y el domingo nos tomamos algo y los pruebas

 

Truhan tu lo que quieres es tenerme cerquita! Pero of course que encantado de quedar un dia de estos, antes de que te quiten la condicional y vuelvas al penal flotante

 

Pues muy raro todo lo que contáis, el mío agarra bastante bien para un suv y eso que monta unos Yoko. Tengo que decir que vengo de un bmw 320 pegado al asfalto y que agarraba mejor que este pero tampoco me genera inseguridad nuestro suv, es más me sorprende que agarre tan bien siendo tan alto y tocho.

 

Mikiemad, a mi me ha pasado cuando le he puesto " un poquitín más de presión para cuando se siente mi suegra no dé con la llanta en el asfalto" , y al dejarla en su casa, entre la lluvia y la sensación de libertad qe te entra por la ventana, me ha hecho algún derrapillo al salir. Pero si le quitas presión, veras que aunque pruebes si se va de verdad, por ejemplo entrando en una rotonda a más de 80 km/h, verás qe es una sensación equivocada: se agarra como una lapa.

 

Al final después de unos cuantos km veo que el problema es en la autopista que tenemos en Asturias, la llamada "Y". No sé si es la pintura de las flechas y líneas o el cambio del hormigón armado al pasar por la pintura o las dos cosas que es el único sitio donde parece que no agarra.

He ido por otros sitios cuando llovía, pisando las líneas a posta para probar y sin problema.

Si hay alguien de Asturias podría comentar su experiencia para ver si es solo a mí o no.

 

En esa autovia te vuelves sordo.

 

Cuidado con los Nokian Line Suv, despues de 10000km ainda con mucho piso, desliza un poco en curva y hace mucho ruido.

Mismo con pocos km voy a cambiarlos por Hankook K125. Nokian "never again".

 

Llevo 20000km con mis Nokian y estoy encantado tanto en agua como en seco, a ver si logro que pisen nieve.

 

Yo soy de asturias, y sin problemas en mojado, y ello con los yokohama que se supone que van no muy bien. Buen paso por curva, buen agarre, aunque haya humedad...