Efectivamente, es campaña y envían carta de la DGT a todos los afectados, estén en garantía o no. A mi (150cv 2016) me la han aplicado ya, reprogramando. Me han avisado que cuando me llegue la carta no le haga caso. Saludos.
Pues a mi me suena raro raro raro.... ¿será la excusa ? La mía era la tensión en un fusible.... y re-programación al canto.
Yo tras 500 km de prueba y repro hecha por tema campaña de maripiss de admisión confirmo que sigyen los tirones. Ayer bajando desde Torremanzanas en Jinona con el AC activado, era muy difícil bajar con el freno motor. El coche no lleva una inercia normal, frenándose y acelerándose continuamente...es muy peligroso enlazar curvas así. Tampoco es plan de bajar en punto muerto o con el embrague pisado..esa es una. Otra son los continuos tirones entre 1500-2000 rpm..entradas en rotondas, salidas en ceda el paso, circular en cuidad...tirones, tirones y más tirones... Me tienen que avisar cuando llegue el repuesto de los dos espejos y les volveré a decir que los tirones continúan. Es increíble que en Mazda no sean capaces de darme una solución.
A ver chavales, hace unas semanas que vitamine mi coche, y parte del pequeño vacio que hay entre turbos, los tirones llevo un par de depositos y no los noto. Parece que han desaparecido.
Vergüenza tendría que darles a la gente de Mazda "colocarnos" coches así!! No vuelvo a Mazda ni loco.
Hola a todos Yo soy otro de los que sufre estos tirones y tras cambiar de gasolineras, comprarme aditivos supereficientes, etc, creo que he encontrado la solución. Limpiando el sensor MAF el coche "casi" funciona perfecto. Digo "casi" por que a veces hace una pequeña vibración, pero no se si por que la busco o ya son manías mías. Os recomiendo limpiar el sensor MAF. Hay productos más específicos, pero fue poner un poquito y solucionado. Cuesta menos de 5 minutos y solo hace falta un destornillador, aunque recomiendan quitar borne de batería. La verdad que esto ultimo no lo entiendo. Tambien esta la posibilidad de cambiar el sensor directamente. En ebay También he visto que hay que limpiar el sensor MAP, pero los CX5 en los vídeos que he encontrado no son como el mio y la verdad que no se donde esta ese sensor. Si alguien lo sabe que se ilustre jejeje Mi mazda es un CX-5 diesel 2.2 150CV del 2015
Igual lo de los tirones viene dado por un cúmulo de factores; sensores, suciedad... A saber cómo estarán por dentro los nuestros! Cierto es que el vídeo que posteo parece que es en el sudeste asiático con lo que la calidad de los combustibles también tendrá algo que ver en los depósitos de sedimentos. Un saúdo.
Lo de la mariposa es por los tirones pero no arregla nada, al menos en mi caso. Pido a los afectados que escriban a atención al cliente y se quejen. La marca, al menos en mi caso, se dedica a enviarme cartas diciendo que "mi coche funciona de acuerdo a las especificaciones mecánicas del modelo" mientras que por otro lado está afectado por la campaña de mariposa de admisión por los tirones (que encima no me a funcionado). Es lamentable la falta de profesionalidad y la incompetencia de esta Marca.
