Buenos días, yo no he tenido tiempo de comentar antes, pero he tenido un caso similar, por suerte, con final feliz. Os lo intento explicar por partes:
Diciembre de 2022: 130000km. tras unos meses encendiendose luces esporadicamente que se apagan al arrancar, finalmente se encienden dejando fija la luz del motor. Me indican que es exceso de carbonilla y fallo del sensor de gases de escape. Lo arreglan con un coste de unos 850€ y un par de semanas en taller. Los pago asumiendo que es por uso.
Marzo de 2023: cuatro meses y unos 5000km despues se repiten los sintomas. Esta vez me indican que puede ser arbol de levas, que se oyen muchos los taques etc.. Me indican lo mismo que al compañero, que tengo que aceptar el pago por abrir y solucionar en caso de que el RACE no lo cubra. Acepto pues y se ponen manos a la obra. Aqui empieza la odisea, primero abren la tapa de las válvulas, cambian los taques, verifican arboles de levas y todo sigue igual. Toca levantar culata. La culata por lo visto para tirar por la cantidad de porosidad. Se cambia culata, aros de pistones y medio millón de repuestos más hasta que queda todo listo. En total más de 4 meses en taller, medio motor cambiado, 4 inspecciones del RACE, multitud de llamadas y autorizaciones y al final por suerte para mi, Mazda se ha hecho cargo de todos los gastos con una atención comercial ya que el RACE lo ha rechazado todo. Segun me indican 4500€ + iva.
Hay que decir que el taller, pese al tiempo transcurrido, se ha portado genial, aunque también yo me porté bien, ya que no les meti prisa en ningún momento, porque tengo otros coches y me pude apañar y porque se que la mayor parte del tiempo se lo llevó la burocracia.
Desde Julio que me lo entregaron hasta hoy he hecho ya más de 10000km y tengo que decir que el coche va cómo la seda, la verdad, lo dejaron como nuevo, pero soy consciente que el mal es endémico y que tarde o temprano se volverá a reproducir. Aunque si me dura 3 años mas, ya lo jubilo sin pena.
He de decir también, que a pesar del buen trato del taller, la respuesta de Mazda y tener varios Mazdas en casa, no creo que vaya a repetir marca en los proximos años. Y muy a mi pesar porque me encantan los coches de esta marca, pero lo mal que gestionan estas situaciones me hace no volver a jugarmela. Son problemas muy graves y siempre andas con la mosca detras de la oreja y temiendo que te toque pagar un dineral... Así no se disfruta...
Aquí pués, os comparto mi experiencia y si teneis alguna duda dejármelo saber. Por cierto, mi coche es 2.2 150cv del 2016, reestiling.
