Hoy en dia las centralitas son avisadas por medio de sensores de las "contradicciones" en los funcionamientos de los actuadores, por ese motivo salen entre otras cosas los errores en el cuadro. Trampear ahora los mecanismos llevan a contradiciones y es posible que a errores.
Ya,pero no trampeas nada,solo bloqueas la entrada de gases,por lo que no tiene porque enterarse.
De todas formas preguntaré a un mecánico que es especialista en mazda(trabajo en el conce de aquí) si se podría hacer.