Así es, como somos minorías pero hay bastante casos, no solucionan el problema. El caso que llevó muchos años relacionada con el sector del automóvil y cualquier mecánico experimentado puede decir que no es normal que antes de los 15000 kms los discos se alabéen. Saludos.
He observado que en la ficha técnica pone llanta 17 y el coche viene con medida de 19, podría ser el origen del problema, voy a investigar, si podéis mirar vosotros si es vuestro caso así descartaríamos elementos. Lo cierto es que no es normal. Saludos
Es uno más de la lista de fallos de Mazda,si entras en los foros de la marca como el del Mazda 6, este u otros verás que hay muchos casos, no es normal porque los discos deberían durar bastante en un uso normal, la mayoría de los afectados han optado por montar unos discos y pastillas de calidad.
Estoy contigo, aspiran a premium pero no llegan, fallos salen en todas las marcas pero la diferencia lo marca cómo responde la marca. Si cambiando a una calidad superior de discos y pastillas se me soluciona el problema me doy con un canto en los dientes pero el mismo jefe de taller de Mazda me dijo que no estaba seguro que terminaría con ese problema.
Mi pregunta es, cambiando los discos y pastillas a mejor calidad se va el problema? El mecánico de Mazda me dijo que no era evidente…
Buenos días,
Buenos días,
Como no lo se a ciencia cierta no lo puedo asegurar pero tengo entendido que el CX5 KF lleva los mismos frenos que el KE así que no me cuadra lo de que no se puede poner otra cosa. Mas bien entiendo que no pueden poner otra cosa que piezas originales a coches en garantía. Todos los fabricantes de primer orden tienen repuestos para nuestros frenos a no ser que haya una modificacion de ultimisima hora.
No hay repuestos, podéis creerme porque fui a un mecánico de confianza, mi coche es de 2020, quizá para los anteriores si pero yo me veo obligada a montar lo mismo y me cabrea bastante porque sé que no van más allá de 15000 kms. En cuánto a conducción y excusas que no paran de poner, parece que tengamos un vehículo de cartón! En más de 30 años JAMÁS me ha pasado esto ni escuché a nadie que le pasaba. No es por nada qué Mazda obliga a los concesionarios comprar una rectificadora. Un método obsoleto y sin sentido. Saludos.
Y mientras tanto qué hago? Porque le estoy cogiendo miedo, la frenada es pésima y seguro que afecta a la dirección porque el volante se descontrola. Saludos.
Fui a un taller externo y de mucha confianza, parecía que había un modelo y cuándo fueron a montarlo no pudieron, tengo que pasar por las mismas piezas originales de Mazda o sea, la misma mala calidad por no decir otra cosa. Saludos.
Pues si que es una buena papeleta. Habrá que confiar en que si te montan material de Mazda se asemeje mas al que llevan los coches nuestros que no han dado problemas.
Buena elección, yo cuando me toque seguramente elija discos y pastillas Brembo,los he llevado anteriormente y me salieron buenos..Yo como ya he dicho voy a hacer cambio de discos (con 150.000km y un alabeo leve) y pastillas.
Visto lo visto, parece que son discos que ventilan poco y pastillas duras. Las pastillas en 150.000km las he cambiado 2 veces sólo y ahora las cambio porque cambio discos, pero no les hace falta aún...
https://www.autodoc.es/brembo/15816148
https://www.autodoc.es/brembo/7549310
Voy a montar esto, mejor tiene que ir, y con que me dure lo mismo me doy por satisfecho.
