Pintura de "mierda"!!

[Fer75]

Esto lo he colgado en otro hilo, lo dejo también en este. La maravillosa pintura mazda. 23.000 km llevo a día de hoy.

Madre mía en tu color se nota incluso más que en el rojo... Yo ya tengo 5 ... Y cada vez que hago un viaje largo temo ... Porque haciendo muchos kms por autopista acabas llevándote un par más de regalo seguro ... Lo de la pintura es de traca , mira que el el coche me sigue gustando mucho

 

[Jutsu]

6000km y ya tengo 4 en el capó y 1 en la puerta...

 

[DX5]

Notar yo creo que se notan más en el rojo, lo que pasa es que para identificarlos, he sacado la foto a oscuras y con flash porque brillan. A La Luz del día pasan más desapercibidos.

 

[Maverick]

Esto lo he colgado en otro hilo, lo dejo también en este. La maravillosa pintura mazda. 23.000 km llevo a día de hoy.

Es una vergüenza en mi opinión. La mayor putada que le veo al tema, es que depende del color se mucho más. Yo en el soul red cristal llevo 3 en el capó y de momento no ha pasado de ahí.

 

[Rmcx5]

Yo acabo de dejar el coche para pasar la revisión de los 20.000 y que me instalen el car play. Les he comentado lo de las picadas (soul red Crystal), y la respuesta es que lo tiene que hablar con el pintor y cuando me hagan toda la instalación ya me comentan, que es raro porque soy el primer cliente que les va 
No es normal que con 12000 km tenga 3 picadas en el capó, en ambas puertas, en ambos pilares y en la aleta izquierda. Curiosamente en la aleta derecha no tengo nada, me la pintaron a los 4 días de entregarme el coche por un fallo de fábrica. Que casualidad verdad?

 

[Karrita]

Yo acabo de dejar el coche para pasar la revisión de los 20.000 y que me instalen el car play. Les he comentado lo de las picadas (soul red Crystal), y la respuesta es que lo tiene que hablar con el pintor y cuando me hagan toda la instalación ya me comentan, que es raro porque soy el primer cliente que les va 
No es normal que con 12000 km tenga 3 picadas en el capó, en ambas puertas, en ambos pilares y en la aleta izquierda. Curiosamente en la aleta derecha no tengo nada, me la pintaron a los 4 días de entregarme el coche por un fallo de fábrica. Que casualidad verdad?

Pídeles aprovechando que los has llevado que quieres el test de pintura de acuerdo al procedimiento de Mazda en cual digan espesores mínimos por cada zona. El mío tenía 3 lo lleve y todos los puntos inspeccionados superaban las 200 micras al igual que los expuestos 300 400 es de coche repintado.

 

[Rmcx5]

Pídeles aprovechando que los has llevado que quieres el test de pintura de acuerdo al procedimiento de Mazda en cual digan espesores mínimos por cada zona. El mío tenía 3 lo lleve y todos los puntos inspeccionados superaban las 200 micras al igual que los expuestos 300 400 es de coche repintado.

Eso les pedí y me han dicho que no disponen allí del micrómetro, ya he dicho que llamaré a Mazda España, y me han comentado que ok y a ver que me contestan

 

[crujo]

¿Alguien puede decir entre qué márgenes de micraje se puede considerar aceptable el espesor de la capa de pintura?

 

[Karrita]

Eso les pedí y me han dicho que no disponen allí del micrómetro, ya he dicho que llamaré a Mazda España, y me han comentado que ok y a ver que me contestan

Eso me dijeron a mi y al final consiguieron uno, no pueden decirte que la pintura está Ok sin un micrómetro certificado de calibración en mano, mi recomendación es que escribas a Mazda y con copia a la gerencia del taller, es mejor por aquello de implicarlos a todos en el mismo asunto. Al menos eso hice y el micrómetro apareció y lo vi con mis ojos cuando pedí asistir a las mediciones.

 

[Karrita]

¿Alguien puede decir entre qué márgenes de micraje se puede considerar aceptable el espesor de la capa de pintura?

Para el especialista del taller 200, me enseño un informe de un Sould Red que pintaron con 75 micras, a partir de 300 considera repintado.

No pude cotejar esa Información con el protocolo de Mazda ya que podrían existir zonas con algo más y algo menos de aporte.

No obstante el informe del Sould Red lo vi y daba pena.

 

[luismazdacx5]

El inexixtente protocolo indica que el taller debe realizar las acciones para aportar el informe correspondiente a Mazda de modo que ellos puedan autorizar la reparacion. Abre una reclamacion telefonica a Mazda con los datos del taller para que entre ellos se cordinen.
Si das con buenos profesionales seguro te atenderan bien, de lo contrario Mazda como marca esta dejando claro su falta de compromiso con sus clientes a los que les ha generado multiples problemas por su falta de rigurosidad en su proceso de fabricacion y en su control de calidad.
Para mi y futuros clientes considero que despues de mulpliples vehiculos de buenas y regulares marcas es la 1º vez que utilizo no una sino en dos veces la grantia y dentro del 1º año. Esto es un dato no una opinion.

 

[Jordi.m.v]

Probar en otro taller. y llamar ala atencion del cliente. y quejaros. a mi me funciono y me pintaron todo el coche menos el porton trasero.

 

[jingo]

Este accesorio podría proteger de los chinazos, pero estéticamente no me convence.
El coche ademas esta vinilado eso si me gusta porque no se nota

 

[Chano73]

Os cuento mi experiencia. Llevo con el coche 1 año y está llenito de chinazos, cuando he pasado la primera revisión lo comenté al taller y tb me pasé por el conce y se lo dije al comercial. Me dijeron que sin problemas me pasase por carrocería para que me midiesen el espesor de la pintura. Esto a sido hace 15 dias más menos. Pues hoy me han hecho la medición. Que sepáis que el mínimo de espesor tiene que ser de 110,pues mi coche en ningún sitio a pasado de 80.Van a mandar los resultados a mazda y darán el OK para que me lo vuelvan a pintar. Me dijeron que no era el único es más cuando he pasado al taller había otro igual que el mío con el mismo problema. Lo que me alucina es que cuando acabas un producto en cualquier ámbito laboral pasa por un control de calidad antes de sacar ese producto a la calle. En mazda no lo hacen? Ya os iré contando contando a medida que me llamen.

 

[alpripe]

Alguien sabe de algun taller en Madrid que tengan buen servicio de pintura? Es decir, que sean profesionales...

 

[miguel_71]

Os cuento mi experiencia. Llevo con el coche 1 año y está llenito de chinazos, cuando he pasado la primera revisión lo comenté al taller y tb me pasé por el conce y se lo dije al comercial. Me dijeron que sin problemas me pasase por carrocería para que me midiesen el espesor de la pintura. Esto a sido hace 15 dias más menos. Pues hoy me han hecho la medición. Que sepáis que el mínimo de espesor tiene que ser de 110,pues mi coche en ningún sitio a pasado de 80.Van a mandar los resultados a mazda y darán el OK para que me lo vuelvan a pintar. Me dijeron que no era el único es más cuando he pasado al taller había otro igual que el mío con el mismo problema. Lo que me alucina es que cuando acabas un producto en cualquier ámbito laboral pasa por un control de calidad antes de sacar ese producto a la calle. En mazda no lo hacen? Ya os iré contando contando a medida que me llamen.

Lo que nos cuenta este sufridor de mazda, es el increible y fantástico control de calidad que tienen.
El otro día vi uno en Sant Cugat, de una pareja que no conocía, la muchacha se le saltaban las lágrimas,
menos de 5000 km y el coche hecho un puto poema, al ser negro creo que se le notaban aún mas.
Yo no repetiré con esta marca.

 

[dllamas]

Este accesorio podría proteger de los chinazos, pero estéticamente no me convence.
El coche ademas esta vinilado eso si me gusta porque no se nota

Ármate de paciencia compañero. La vas a necesitar. sabes cuanto tiempo estuvo mi coche en Mouro Motor para repintar los chinazos? 2 meses.. y no solo eso, sino me paso a recogerlo, y resulta que habia varias cosas mal o sin corregir. A dia de hoy sigo esperando que me llamen para arreglar un chinazo no reparado en el porton trasero y a que me quiten varios goterones de pintura que dejaron al repintarlo. EL petintado, bastante malo. Si te fijas un poco de cerca, el coche esta hecho una mierda. Lo bueno es que a mas de 2 metros de distancia no se nota nada y la nueva pintura no se salta. Asi todo, una mierda... MAzda nunca maix....

 

[dllamas]

Os cuento mi experiencia. Llevo con el coche 1 año y está llenito de chinazos, cuando he pasado la primera revisión lo comenté al taller y tb me pasé por el conce y se lo dije al comercial. Me dijeron que sin problemas me pasase por carrocería para que me midiesen el espesor de la pintura. Esto a sido hace 15 dias más menos. Pues hoy me han hecho la medición. Que sepáis que el mínimo de espesor tiene que ser de 110,pues mi coche en ningún sitio a pasado de 80.Van a mandar los resultados a mazda y darán el OK para que me lo vuelvan a pintar. Me dijeron que no era el único es más cuando he pasado al taller había otro igual que el mío con el mismo problema. Lo que me alucina es que cuando acabas un producto en cualquier ámbito laboral pasa por un control de calidad antes de sacar ese producto a la calle. En mazda no lo hacen? Ya os iré contando contando a medida que me llamen.

Ármate de paciencia compañero. La vas a necesitar. sabes cuanto tiempo estuvo mi coche en Mouro Motor para repintar los chinazos? 2 meses.. y no solo eso, sino me paso a recogerlo, y resulta que habia varias cosas mal o sin corregir. A dia de hoy sigo esperando que me llamen para arreglar un chinazo no reparado en el porton trasero y a que me quiten varios goterones de pintura que dejaron al repintarlo. EL petintado, bastante malo. Si te fijas un poco de cerca, el coche esta hecho una mierda. Lo bueno es que a mas de 2 metros de distancia no se nota nada y la nueva pintura no se salta. Asi todo, una mierda... MAzda nunca maix....

 

[Aure]

Os cuento mi experiencia. Llevo con el coche 1 año y está llenito de chinazos, cuando he pasado la primera revisión lo comenté al taller y tb me pasé por el conce y se lo dije al comercial. Me dijeron que sin problemas me pasase por carrocería para que me midiesen el espesor de la pintura. Esto a sido hace 15 dias más menos. Pues hoy me han hecho la medición. Que sepáis que el mínimo de espesor tiene que ser de 110,pues mi coche en ningún sitio a pasado de 80.Van a mandar los resultados a mazda y darán el OK para que me lo vuelvan a pintar. Me dijeron que no era el único es más cuando he pasado al taller había otro igual que el mío con el mismo problema. Lo que me alucina es que cuando acabas un producto en cualquier ámbito laboral pasa por un control de calidad antes de sacar ese producto a la calle. En mazda no lo hacen? Ya os iré contando contando a medida que me llamen.

Puf, Mouro Motor, ¡que peligro!. Dos veces estuvo el mío y he de decir que la primera vez parecía que lo había pintado un becario en una cuadra. Lleno de chorretes, habian pintado encima de los chinazos y se notaban todos y además parecía lo habían secado en la calle un día de viento sur por la cantidad de mierda que tenía pegada.
La segunda vez tengo que reconocer que lo hicieron bien, se puede hacer mejor pero estoy contento porque despues de ver el desaguisado de la primera vez creí no iba a tener el coche decente en la vida.
Amenazales con no pasar ni una y suerte compañero.

 

[Chano73]

Ármate de paciencia compañero. La vas a necesitar. sabes cuanto tiempo estuvo mi coche en Mouro Motor para repintar los chinazos? 2 meses.. y no solo eso, sino me paso a recogerlo, y resulta que habia varias cosas mal o sin corregir. A dia de hoy sigo esperando que me llamen para arreglar un chinazo no reparado en el porton trasero y a que me quiten varios goterones de pintura que dejaron al repintarlo. EL petintado, bastante malo. Si te fijas un poco de cerca, el coche esta hecho una mierda. Lo bueno es que a mas de 2 metros de distancia no se nota nada y la nueva pintura no se salta. Asi todo, una mierda... MAzda nunca maix....

Pos conmigo no van a poder. Primero ya me pueden dejar coche de sustitución y segundo como este mal pintado me lo pintan otra vez como me llamo Fernando.