Oraetlabora
Forero Habitual
Buenas a todos!!!
Después de unas semanas de pruebas y 1500 km de marcha, con mi CX-5 Style+ 150CV AT, he de decir que estoy muy contento y creo que he acertado en la compra.
Lo primero que quiero destacar, a pesar de que hay otros muchos colores que me llamaban la atención y que reconozco son más llamativos, es que el blanco perla es una pasada. Lleno de matices según la hora y el día. Se nota muchísimo que este color no atrae casi nada el calor, yo venía de un gris oscuro y era un infierno en las horas centrales del día. Además de ser super limpio, no se le nota nada la suciedad.
En segundo lugar me gustaría resaltar algunos de los sistemas de seguridad que más me han llamado la atención. El que más me gusta por la seguridad que me da, cuando meto la marcha atrás, en un coche de las dimensiones de este, es el de detección de tráfico trasero. No falla, no pasa una mosca sin que te avise y además está muy bien complementado con la cámara trasera, que también encuentro imprescindible (como sabéis muchos, me la pusieron antes de la entrega).
Otro de los sistemas que me encanta, es el detector de ángulo muerto, que me da muchísima seguridad a la hora de llevar el coche por vías de dos o más carriles, para el mismo sentido de la marcha.
La tercera cosa que me gustaría significar, en estos 1500 km, es el gasto medio de carburante. Por ahora la media se ha mantenido en 6,7 l. He de decir que le estoy haciendo un rodaje muuuuuy tranquilo, siguiendo los buenísimos consejos de Francisco SC y de vez en cuando dándole un apretón. Mi conducción real no es esta, por lo que seguro que este consumo subirá...
En cuarto lugar, quisiera comentar, que este coche en su versión Automática sorprende por su suavidad en los cambios, no se nota cuando sube o baja de marcha. Pero eso si, cuando al final del acelerador se le pide un poquito más, te da un plus muy interesante para momentos apurados.
La última cosa que me ha llamado la atención y que nunca había tenido en un coche, es el arranque sin llave, es diferente, me encanta no tener que montarme en el coche y meter la llave en ningún sitio, es genial.
Y como no todo van a ser parabienes, voy a deciros alguna de las cosillas que menos me han gustado de mi CX-5. Aunque os puedo asegurar, que NO me harían cambiar jamás, la impresión que tengo, "de haber acertado al comprar este coche".
Bueno, la primera cosa que no me gusta, es como rematan los de Mazda algunas partes del coche. Me resulta curioso, que si metes la cabeza debajo del volante se ve hasta el motor como te descuides
. Pero bueno tampoco me preocupa demasiado, aunque con una tapita el problema quedaría solucionado.
Una segunda cosa que cambiaría, si pudiera, es lo poco que gira el coche cuando llevas el volante hasta el final. Un coche del tamaño de este estaría bien que pudiera girar algo más. Sería mas sencillo en algunas maniobras de aparcamiento, etc.
Luego, algo que estaría bien, sería un depósito de carburante con más capacidad, se me queda algo corto.
Pero como podéis ver tras 1500 km mis sensaciones son muy agradables. Y eso que no he comentado nada de esas "peazo" de luces, o de lo divertido que es conducir este coche, o de lo que más me gusta..., su maletero y su capacidad de carga (todo esto vendrá en otro episodio)
Después de unas semanas de pruebas y 1500 km de marcha, con mi CX-5 Style+ 150CV AT, he de decir que estoy muy contento y creo que he acertado en la compra.
Lo primero que quiero destacar, a pesar de que hay otros muchos colores que me llamaban la atención y que reconozco son más llamativos, es que el blanco perla es una pasada. Lleno de matices según la hora y el día. Se nota muchísimo que este color no atrae casi nada el calor, yo venía de un gris oscuro y era un infierno en las horas centrales del día. Además de ser super limpio, no se le nota nada la suciedad.
En segundo lugar me gustaría resaltar algunos de los sistemas de seguridad que más me han llamado la atención. El que más me gusta por la seguridad que me da, cuando meto la marcha atrás, en un coche de las dimensiones de este, es el de detección de tráfico trasero. No falla, no pasa una mosca sin que te avise y además está muy bien complementado con la cámara trasera, que también encuentro imprescindible (como sabéis muchos, me la pusieron antes de la entrega).
Otro de los sistemas que me encanta, es el detector de ángulo muerto, que me da muchísima seguridad a la hora de llevar el coche por vías de dos o más carriles, para el mismo sentido de la marcha.
La tercera cosa que me gustaría significar, en estos 1500 km, es el gasto medio de carburante. Por ahora la media se ha mantenido en 6,7 l. He de decir que le estoy haciendo un rodaje muuuuuy tranquilo, siguiendo los buenísimos consejos de Francisco SC y de vez en cuando dándole un apretón. Mi conducción real no es esta, por lo que seguro que este consumo subirá...
En cuarto lugar, quisiera comentar, que este coche en su versión Automática sorprende por su suavidad en los cambios, no se nota cuando sube o baja de marcha. Pero eso si, cuando al final del acelerador se le pide un poquito más, te da un plus muy interesante para momentos apurados.
La última cosa que me ha llamado la atención y que nunca había tenido en un coche, es el arranque sin llave, es diferente, me encanta no tener que montarme en el coche y meter la llave en ningún sitio, es genial.
Y como no todo van a ser parabienes, voy a deciros alguna de las cosillas que menos me han gustado de mi CX-5. Aunque os puedo asegurar, que NO me harían cambiar jamás, la impresión que tengo, "de haber acertado al comprar este coche".
Bueno, la primera cosa que no me gusta, es como rematan los de Mazda algunas partes del coche. Me resulta curioso, que si metes la cabeza debajo del volante se ve hasta el motor como te descuides
. Pero bueno tampoco me preocupa demasiado, aunque con una tapita el problema quedaría solucionado.Una segunda cosa que cambiaría, si pudiera, es lo poco que gira el coche cuando llevas el volante hasta el final. Un coche del tamaño de este estaría bien que pudiera girar algo más. Sería mas sencillo en algunas maniobras de aparcamiento, etc.
Luego, algo que estaría bien, sería un depósito de carburante con más capacidad, se me queda algo corto.
Pero como podéis ver tras 1500 km mis sensaciones son muy agradables. Y eso que no he comentado nada de esas "peazo" de luces, o de lo divertido que es conducir este coche, o de lo que más me gusta..., su maletero y su capacidad de carga (todo esto vendrá en otro episodio)
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