Yo me quedé con las ganas del 192cv...pq no tenían ninguno y debían pedirlo expresamente que si no le.digo que me lo cambie. habéis puesto lo que como os salido de precio en el hilo de.precios?? ( cómo sea poca diferencia style+ me muero )
Xddd si que tengo seguidores . Fuera bromas, la semana que viene tengo vacas y estaré unos días rodando. Mis dotes de probador no estan acreditadas, pero os haré un resumen, lo más extenso posible, de mis sensaciones al volante.
Como te lo explico . Carril de aceleración, te dices a ti mismo vamos a probar , cambias a secuencial , activas modo sport (ves que las revoluciones suben de golpe) y pisas .... el bicho sale disparado, te pegas al asiento y disfrutas como un enano . Pero ojo , que estas rodando el coche y no es cuestion de quemarlo el primer dia
No, no, no, si cambias a secuencial no vale Lo que quiero saber es como se comporta en automático en modo sport. Supongo (corregidme si no es así) que si vas en secuencial da igual que lo lleves en modo sport o no porque el que decide cuando cambias eres tu. La pregunta viene porque a mi cuando menos me gusta el coche es subiendo puertos en modo automático, que no consigo cogerle el punto al acelerador, al entrar en curva y levantar el pie el coche sube una o dos marchas y cuando quieres acelerar o bien pisas muy fuerte y sale demasiado rápido para mi gusto o pisas demasiado flojo y no acelera lo que me gustaría, no cojo el punto intermedio. Por eso normalmente en esas situaciones lo llevo en secuencial. Supongo que en modo sport se comportará mejor. Por cierto, ¡muchas gracias por contestar tan rápido!!
Al final no pude probar el gasolina de 165 cv. Si pude hacerlo con el de diesel de 150 cv. Que mas se puede decir? El coche es supersuave y se conduce con suma facilidad. Los acabados son muy buenos. En definitiva que hoy HE PEDIDO uno de gasolina de 165 cv. Despues de todo lo que he leido estoy seguro que he acertado. Saludos. PD. Cuando me lo den, mediados de Abril, contare mis impresiones
Alanparson, pues estás igual que yo. Ya lo pedí hace una semanita y lo espero para mediados de abril, concretamente me dijeron que la llegada al conce estaba prevista para el 9 de abril... lástima no poder tenerlo ya para la semana santa... Y después de un periodo de dudas, también estoy seguro de haber acertado con el gasolina
Yo estoy igual que tu, he probado el diesel y tiene una conduccion estupenda, genial para ser un suv, con la suavidad del gasolina tiene que ser un bombón para conducirlo.
Curiosamente yo también tengo como fecha de entrega el 9 de Abril. El comercial me dijo que el coche ya esta en España. Habrá llegado en el segundo embarque de modelos nuevos.
Sí, a mí me consta que en mi conce estuvieron buscando el coche, imagino que por otros concesionarios, hasta que me llamaron para decirme que lo habían "localizado" y me dieron esa fecha. No sé, trapicheos entre conces!! Lo importante es que en unos pocos días lo tendremos en casita!!
Yo creo que estamos todos en el mismo caso, que nos han buscado el coche en otro conce, y nos han dado la misma fecha, en mi caso me han dicho 10 de abril. Lo que yo he entendido es que el coche estaba pedido para otro conce, pero que cuando llegue a Barcelona en lugar de ir para el conce original se lo ceden a ellos. Del mismo, ellos tienen coches pedidos (en mi caso pasaba así en otro color), y supongo que si se los pide otro conce, en lugar de traerlos ellos se lo cederán.
Que casualidad!! A mi también para el día 9 de abril me ha dicho el comercial. Aunque me imagino que entre la transferencia, matriculación y papeleo nos iremos al día 14 o 15 de abril...
Pues yo estoy en la misma casuística, he probado el 150cv AT pero soy mas de gasolina. Por surte la semana que viene podre probar el 160cv AT, ya me imagino que las sensaciones serán diferentes, pero casi seguro que preferire gasolina. La duda sera si el 160cv o el 192cv, creo que la diferencia de precio esta compensada con el motor, el modo sport, las levas y el crucero adaptativo. No creéis. Has probado el crucero adaptativo @Sirtiki
Si nobuk, lo he probado y la verdad me dejó con sensaciones contrapuestas. Es un sistema aumenta nuestra seguridad pero encontré su respuesta algo brusca en frenada y lenta en recuperación. De todas formas estos días que le haré km seguiré probandolo. Por otro lado, decirte que este coche no lleva levas en el volante, ojalá hubiera sido así.
El martes voy a probar el 160 AT y le preguntaré por el tema de las levas, yo diría que me dijo que la versión más potente llevaba levas al volante, ahora no sé si se refería al gasolina 192cv o al diésel 175cv.
Muy buena noticia. Viendo el catalogo del modelo 2015, veo que los motores de gasolina para el CX5 ya son EUR06 igual que los Diesel. En el anterior de gasolina solo era EURO5. Contamina menos, lo cual es una mejora.
Hola, Si miráis las especificaciones de catalogo en emisions CO2, son las mismas en el modelo 2012 y 2015. Sólo que ahora han pasado la homologación EuroVI, que evidentemente en su día,no existía. La ventaja que tienen estos motores es la compresión, gracias ésta tanto en diesel como en gasolina, no han tenido que incorporar ningún tipo de dispositivo adicional para bajar el CO2. Como otras marcas introducen, incorporando el ADBLUE. Vease el link adjunto con un artículo muy interesante al respecto. http://es.autoblog.com/2011/07/17/vistazo-tecnico-en-profundidad-mazda-reinventa-sus-coches-con-s/ Saludos.
