Jejejejeje...no estaria mal un duelo gasolinos!!![emoji16][emoji16][emoji16][emoji16] Pero lo prefiero de [emoji482][emoji482][emoji482][emoji481][emoji481][emoji481]
Ya te digo, es lo que le falta. Un modo sport o en su defecto levas en el volante para poder jugar cómodamente con el cambio. Me pareció leer que la versión de 2015 ya trae modo sport, pero no recuerdo si solo era para el nuevo motor de mas cv.
Creo que dijeron que solo para el 192cv... Una pena, y tampoco entiendo que no hagan un 4x2 style aut gasolina 165 .... Tiene que ser cosa de no quitarle ventas al diesel sino no lo pillo.....
Me lo dijeron en DedaloMotor. Que estaban matriculando, pero no cuando. Si quieres pregunto de nuevo, pero casi te recomiendo preguntes directamente (por evitar mensajeros)
yo estoy haciendo rodaje, así que poco lo estiro para saber como va el.gasolina.. Lo que.si me mire el.qhasqai y lO probé, y se quedaba muy corto por eso me decante por este.que son 50cv.más que aunque tb lo probé no pude sacar conclusiones muy exactas pues fue por ciudad y pocos km. El.qhasqai estuve un buen Rato, subidas, curvas..así que ante la duda me decanté por más cv, lo que si me quedó claro es que es.más bajito, el qhasqai es más turismo conduciendelo..y el cx5 es mucho más suv
Yo también estoy en la misma tesitura de si diésel o gasolina. Por kms que voy a hacer gasolina sin duda pero por estilo de conducción me gusta mas el par a bajas del diésel. El qasqai gasolina de 115 sin duda es menos motor pero si estaría bien una comparativa entre el nuevo motor turbo de 163 cv y el Mazda, aunque creo que a igualdad de equipamiento gana por goleada en precio el cx-5.
Yo te voy a dar mi opinion con 3200 km y viniendo de un peugeot gasolina de 110 cv. Si juegas con las marchas en ningun momento se queda corto, si te gusta mantener la sexta y no bajar de marchas cogete un diesel. El gasolina es silencioso y a partir de 3000 rpm el motor se nota la fuerza. Si es cierto que si haces conduccion eficiente no pasas de 2500 rpm los consumos son excelentes y responde bien ,siempre y cuando no haya un puerto de montaña. En conduccion eficiente yo hago una media de 6.2 litros circulando 60% nacional por el ordal . ,30% autopista y 10 por ciudad. En conduccion mas despreocupada te hago 6,9 litros de media. El coche es una delicia y se conduce muy facil.
Es como si tuvieses 2 coches, uno hasta las 3500 vueltas y otro hasta las 6000. Suave y preciso con consumos muy contenidos si los llevas por debajo de 3500 vueltas (7,0-7,5 en mixto) y con mucho nervio por encima de las 3500. Aceleraciones progresivas si mueves bien las marchas (es divertidísimo). Ahora entiendo como la gente dice que estarás con ganas de cogerlo siempre.
Pregunta fácil para vosotros, el de 165 CV es el manual, por lo que leo, el de 160 CV es el automático? Gracias.
Es que somos un grupo muy selecto En la gama del cx5 falta un style gasolina automático, el salto del manual al automático es demasiado grande, es obligatorio pasar a luxury y awd y no todo el mundo quiere/busca eso.
Mirar que tengo ganas de que me entreguen el coche y probar y confirmar todo lo que estáis comentado!!!! jeje Por cierto, el sonido del gasolina cuando se estiran las marchas tiene que ser la caña no?. He visto algún vídeo por youtube, concretamente varios de un mazda 6 gasolina y suena muy bien. Y en bajas supongo que será supersilencioso. Se me va a hacer un mes muy laaaaaaaaargoooooooo
Seguramente ande mas el QQ de 163cv si es turbo (por tema recuperaciones). Ahora eso sí, no quiero ver más turbos (se rompen, dan problemas y requieren más mantenimiento). Creo que la fiabilidad de un atmosférico es un punto fuerte a tener en cuenta.
Lo somos, lo somos ! y más lo serán los del de 192cv. Elegidos ellos entre los gasolinos de altas prestaciones. Por cierto se impone ya (al terminar le rodaje) unos comentarios a fondo de @Sirtiki y compañía con los del 192. Para darnos envidia al menos
Mantenimiento el turbo??, yo tengo a la vez.el cx5 gasolina y un leon de 140cv tdi, de 8aňos hago mucha ciudad, básicamente el 90% de los 110.000 Km y ningún problema, lo único que hago una vez cada depósito o cada dos es darle un aceleron o dos entrar autopista o ronda pa limpiarlo un poco. Obviamente si no tiene turbo no se.estropea, así como mi astra del 94 que no se le podían estropear los elevalunas o la dirección asistida ni el aire acondicionado.. Si que no llevaba!!! Quizás hayas tenido una mala experiencia, pero yo de.momento en ese aspecto no me puedo quejar... Espero no tener que cambiar de opinión jeje, si hubiera estado disponible el.qq 163 turbo quizá me lo hubiera pensado algo más.. (ya hubieran dependido otros factores, seamos claros el.precio básicamente), pero pase totalmente de pillarme el 115 cv
Yo tambien espero comentarios de Sirtiki, que a mi aun me queda un mes de espera para que me entreguen el 192 y tengo unas ganaaaaaas...
