Cambios de aceite por subida de nivel

M

Morsa

Forero Experto
Motor
2.2d 150 CV
Versión
2WD Style Aut.
Color
Metropolitan Grey
Lista de cambios de aceite por problemas de dilución. Las fechas contienen enlace al post en el que se comunicó el cambio.

01- Vicente - SEP 2012 2.000. 2ª Vez con 7.900 marzo 2013. Varilla "B"
02- Morsa(Francia) - 15 OCT 2012 7.800. No me lo cambiaron, sacaron y metieron otra vez. Varilla B. 11 FEB 2012 11.617 me lo cambian cta. Mazda tras protesta.
03- Cxfive - 16 OCT 2012 8.200. 2ª Vez 16.000 marzo 2013
04- Bombur - 07 OCT 2012 10.400
05- Alvin83 - 19 OCT 2012. 6.000. 07 FEB 2013. 2ª Vez a 11.300 Varilla C + FLASH ECU técnico Mazda
06- maviano - 06 OCT 2012 13.600
07- Tarraco - En 04 OCT 2012 informó del cambio y luego borró el mensaje, pag #5 primer hilo aceite.
08- CESOLBE – 11 OCT 2012 10.000. + FLASH ECU técnico Mazda
09- Dover – NOV 2012 7.200
10- Marcos Daniel - DIC 2012 x 2 - 6.200 gratis y 16.300 Se lo cobraron
11- Oze – DIC 2012 11.400. - Cobraron. Varilla C + FLASH ECU conce
12- Tiago Costa - 17 DIC 2012 (Portugal) - 9.300
13- Agus - 19 DIC 2012 - 8.500
14- raulnetcool - DIC 2012 - (pasó por el taller por nivel alto) 1.350
15- husky71 - FEB 2013 (Italia) – 4.600- Repro efectuada. Aceite cambiado por DEXELIA, detectado por cliente, recambio correcto. + FLASH ECU técnico Mazda
16- CX-SYA - 11 DIC 2012 -12.300
17- Fer - DIC 2012 - 8.000
18- Pinrell - 09 ENE 2013 - 8.000. Se lo cobraron.
19- jose160971 - 04 FEB 2013 - 5.200. Después Varilla B + FLASH ECU conce
20- Elnani - 07 FEB 2013 -12.800, pagado por el mismo, título preventivo.
21- Alave - 08 FEB 2013 - 7.468
22- Marc - 12 FEB 2013 - 10.000
23- Anpei - 13 FEB 2013 - 7.500
24- webbert - 08 FEB 2013 - 5.500. + FLASH ECU técnico Mazda
25- ankara - 08 FEB 2013 - 7.995. + FLASH ECU conce
26- guito - ENE 2013 - 16.000. Cobrado y reclamado. 2ª Vez 19.000. Varilla B + FLASH ECU conce
27- salva - 22 FEB 2013 - 4.100 + FLASH ECU conce
28- Diego - 25 FEB 2013 - 14.700 + FLASH ECU conce
29- Alb55 - FEB 2013 - 12.500
30- Didac - FEB 2013 - 2.994
 
​
SE DEJAN DE ANOTAR LOS CAMBIOS POR LANZAMIENTO DE CAMPAÑA MASIVA DE MAZDA DE CAMBIO DE VARILLA, REPROGRAMACION PCM Y CAMBIO DE ACEITE A PARTIR 17.05.2013 ​

​
CONTINUACIÓN DE LA LISTA DEL POST ANTERIOR POR SATURACIÓN DE CARACTERES​
​
31- Evaypunto - 5 MAR 2013 9.800 Cambio de varilla + REPRO ECU por conce
32- Kiron - 5-15 MAR 2013 - 4.060 + Varilla "C" + REPRO ECU con asistencia Mazda
33- flebr - 5 MAR 2013 - 11.200 + Varilla: "C" + REPRO ECU por conce
34- reliasa -MAR 2013- 3.846 + Cambio de varilla (?) + REPRO ECU por conce
35- Pepe - 09 MAR 2013- 10.400 + Varilla: "C" + REPRO ECU por conce
36- Civico - ?? 2012- 9.800. Se lo cobraron.
37- bayuka -11 MAR 2013- 6.600.+ REPRO ECU por conce
38- Tines- -14 MAR 2013- 14.200 + varilla "C" + REPRO ECO conce versión "P"
39- xiexus- -14 MAR 2013 11.000 + varilla "C" + REPRO ECO conce
40- webpa 06 ABR 2013 7.500 + varilla "C" + REPRO ECO conce
41- Jordi 15 ABR 2013 10.700 + varilla "C" + REPRO ECO conce
--------------------------------------
LISTA - B
Actualizaciones de ECU/PCM y varillas SIN CAMBIO de ACEITE
01- rondinaire -2.500 Km. repro con M-MDS por agentes Mazda. Seguimiento a los 1000 km. para recopilar datos. Varilla 450-C
02- ALOS - 31.000 Km. repro. + varilla 450-C
03- pablopedro -7.000 Km + varilla.450-C
 
Motor: Skyactiv 2,2 150 CV Manual.
Subida anormal del nivel de aceite detectada a Kms: 7.200 (antes no lo había mirado).
Cambio de aceite efectuado por concesionario a Kms: 8.200
Fecha: 16/10/12
Coste cambio: Garantia.
Operaciones realizadas: Verificación software, envío de datos a Mazda, reprogramación injección.
Seguimiento posterior Mazda: No, de momento.​
 
Motor: Skyactiv 2,2 150 CV Manual.
Subida anormal del nivel de aceite detectada a Kms: 10.400 (antes no lo había mirado).
Cambio de aceite efectuado por concesionario a Kms: 10.400
Fecha: 07/10/12
Coste cambio: Garantia.
Operaciones realizadas: cambio de aceite y filtro.
Seguimiento posterior Mazda: No, de momento.
 
Motor: Skyactiv 2,2 150 CV Manual.
Subida anormal del nivel de aceite detectada a Kms: 5.500 (antes no lo había mirado).
Cambio de aceite efectuado por concesionario a Kms: 6.000
Fecha: 19/10/12
Coste cambio: Garantia.
Operaciones realizadas: cambio de aceite, envio a Mazda de unos parametro solicitados y cambios en software.
Seguimiento posterior Mazda: No, de momento.
Mis recorridos diarios de un dia normal entre semana son 4 trayectos de 5.5kms aprox cada uno por carretera interurbana.

Yo miraba el nivel tras 5min despues de parar, y ahora dicen que hay que mirarlo a los 30min. Mirandólo de este modo rozaba la X. Espero que este cambio de software sea efectivo ya que me ha durado el aceite 6000kms pillandome el verano de por medio, que hago mas kms para ir a 2a residencia playera los findes y el viaje de verano. Ahora que llega el invierno, que me durará 4000kms? Habrá que seguirlo minuciosamente.

No se si compensa tener que hacer 3-4 cambios de aceite al año, + la "faena" de tener que ir mirando la varillita.
 
Joer gafotas ;), no se te escapa una con esas lentes de Terminator. Ya me metiste una, campeón. :eek:
 
Javman tio... la verdad que tu avatar... ufff.... raya.
 
Gracias Morsi por ponerme,

Añadir que a parte del cambio de aceite y filtro, conmigo hacen seguimiento y me han llamado para revisar nivel y hacer reprogramación de centralita, la cual a mi no me la hicieron.

Merengue Merengue!!
 
Morsa dijo:
Ya que no todos los que han cambiado el aceite por subida lo han puesto aquí voy a ir editando este hilo para llevar una lista al día, siempre en el mismo mensaje:

Vicente - 2.000 Kms.
Morsa - 7.800 Kms.
Cxfive - 8.200 Kms.
Bombur - 10.400 Kms.
Alvin83 - 6.000 Kms.
maviano - 13.600 Kms.
Tarraco - (lo informó y luego borró el mensaje)
CESOLBE - 10.000 Kms.
Dover - 7.200 Kms.
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Querrá vender el coche y que no queden huellas del imprevisto.
 
O puedo yo estar equivocado, o pudo ser un error suyo, quien sabe. El caso es que enlacé todos los casos en otros foros para confirmar que ocurría en otros países que Australia y luego su link había desaparecido. Yo también borré docenas de mensajes.
En cualquier caso no tiene importancia uno más o uno menos.
 
CESOLBE dijo:
Gracias Morsi por ponerme,

Añadir que a parte del cambio de aceite y filtro, conmigo hacen seguimiento y me han llamado para revisar nivel y hacer reprogramación de centralita, la cual a mi no me la hicieron.

Merengue Merengue!!
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Te están utilizando de cobaya, para ver como se comporta uno sin reprogramación con respecto a los que si la tienen.
¿Te has fijado si te han anidado la patita?. ¿O tienes un transmisor clavado en el c...ostado, como a los tiburones?.
Je.
 
Pregunta de pipiolo: a vosotros os cuesta identificar el nivel del aceite? Lo digo porque al sacar la varilla, la medida esta borrosa , no se ve nitidamente. Por cierto, la varilla se dobla con demasiada facilidad. Algun truco o algo que yo no sepa? Gracias
 
Jordi dijo:
Pregunta de pipiolo: a vosotros os cuesta identificar el nivel del aceite? Lo digo porque al sacar la varilla, la medida esta borrosa , no se ve nitidamente. Por cierto, la varilla se dobla con demasiada facilidad. Algun truco o algo que yo no sepa? Gracias
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Cuesta un huev...
Meterla derecha siempre es un arte ¿no?.
Procura poner el estoque en vertical desde el principio, como un torero de los buenos y métela con un movimiento uniforme y continuo sin doblar la mano. Espera cinco segundos y la sacas. (de esta vida sacarás lo que metas nada...etc.)
Requiere un poco de práctica, limpias bien y repites dos o tres veces hasta que veas que la medida es siempre la misma y segura. Casi se lee a veces mejor del lado que no está la X, pero el nivel es el mismo. claro.

Por algo van a cambiar la varilla.
 
Eso solo vale para los de gasoil, porque los de gasolina no tenemos X.... ;)
 
Con el mete y saca y la X.... no me extrañaria que mazda contrate a nacho vidal para anunciar el cx5....... jeje.
 
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